İhaleler
29 Kas 2013 14:56
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 00:42
Üçüncü köprü bağlantı yolları ihale edilecek!
Yavuz Sultan Selim Köprüsünün bağlantılı yolları bu yıl sonuna kadar Yap-İşlet-Devret modeliyle ihale edilecek.
Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, İstanbul Boğazına yapılacak
üçüncü köprünün bağlantılı yolları olan Kınalı-Odayeri ve
Kurtköy-Akyazı otoyollarının ihale hazırlıklarının sürdürüldüğünü
anlattı. Bu konuda yerel yönetimlerin revizyon değişikliği
taleplerinde son aşamaya gelindiğini bildiren Turhan, şöyle
konuştu: "Yavuz Sultan Selim Köprüsünün bağlantılı yollarını bu yıl
sonuna kadar Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale etmeyi
planlıyoruz. İhale hazırlık çalışmaları bittikten sonra ilana
çıkacağız."
Cahit Turhan, Yavuz Sultan Selim Köprüsünün ayak uzunluğunun 92,5 metreye ulaştığını belirterek, köprü yapım hızının planlandığı gibi sürdürüldüğünü söyledi.
Turhan, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Sanat yapılarında önemli bir aksama olacağını düşünmüyoruz. Tabii kış döneminde yarma ve dolgu çalışmalarında gelecek iki hafta içerisinde şantiyeler durur. Çünkü toprak hassas bir yapı. Kış aylarında hava şartlarında bu verimli değil. Projede yaklaşık 64 milyon metreküp toprak hareketi var, bunun 37 milyon metreküpe yakını yolun gövdesinde, kalan kısmı ise yeni ağaçlandırma yapılacak maden ocakları ile orman alanlarına dökülerek kullanılacak. Şu an itibariyle 7,5 milyon metreküp toprak hareketi oldu. Bunu yıl sonuna kadar 10 milyon metreküpe yaklaştırabilirsek hedefimizi gerçekleştirmiş oluruz."
Turhan, "Teknik bir sıkıntı, sorun yaşamazsak projeyi 2015 yılının yazında hizmete almayı hedefliyoruz" diye konuştu.
Cahit Turhan, Yavuz Sultan Selim Köprüsünün ayak uzunluğunun 92,5 metreye ulaştığını belirterek, köprü yapım hızının planlandığı gibi sürdürüldüğünü söyledi.
Turhan, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Sanat yapılarında önemli bir aksama olacağını düşünmüyoruz. Tabii kış döneminde yarma ve dolgu çalışmalarında gelecek iki hafta içerisinde şantiyeler durur. Çünkü toprak hassas bir yapı. Kış aylarında hava şartlarında bu verimli değil. Projede yaklaşık 64 milyon metreküp toprak hareketi var, bunun 37 milyon metreküpe yakını yolun gövdesinde, kalan kısmı ise yeni ağaçlandırma yapılacak maden ocakları ile orman alanlarına dökülerek kullanılacak. Şu an itibariyle 7,5 milyon metreküp toprak hareketi oldu. Bunu yıl sonuna kadar 10 milyon metreküpe yaklaştırabilirsek hedefimizi gerçekleştirmiş oluruz."
Turhan, "Teknik bir sıkıntı, sorun yaşamazsak projeyi 2015 yılının yazında hizmete almayı hedefliyoruz" diye konuştu.