Ekonomi
15 Ağu 2015 10:50
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 03:06
TIR'lar rotasını Hazar'a çevirdi!
İran'ın Türk TIR'larına çıkardığı zorluklara her gün yenileri eklenince rota Hazar'a kaydı.
Türk TIR'larına çıkardığı zorluklara her gün
yenilerini ekleyen İran'a karşı 'Hazar' kartı resmen uygulamaya
girdi. TIR'ların İran'ı by-pass ederek Hazar Denizi üzerinden Asya
pazarına ulaşacağı yeni model için Uluslararası Nakliyeciler
Derneği (UND) girişimiyle bizzat Türkmenbaşı Gurbanguli
Berdimuhammedov, devreye girdi. Bu kapsamda dev Ro-Ro gemileri
denize indirilirken taşıma fiyatlarında indirime gidildi.
Türkmenistan'ın yapımına devam ettiği dev limanın inşası da
hızlandırıldı. 100 milyar dolarlık Asya pazarına açılan yeni hattın
yaklaşık yüzde 30 maliyet avantajı sağlaması da hedefler arasında
yer aldı. Yakın zamanda bir yılda İran üzerinden geçiş yapan 45 bin
TIR'ın yarısının bu hatta yönlendirilmesi planlanıyor. Türkmenbaşı
ile geçen hafta bir araya geldiklerini ifade eden UND İcra
Kurulu Başkanı Fatih Şener, görüşmenin bir milat
niteliğinde olduğunu ifade etti.
Türkiye'yi rahatlatacak
Berdimuhammedov'un kendilerine Türk TIR'larını en uygun fiyata taşıma sözü verdiğini ifade eden Fatih Şener, şunları söyledi: "Şu an Türkmenistan'a ait 120 TIR kapasiteli yeni bir Ro-Ro gemisi faaliyete başladı. Yakında bir tanesi daha başlayacak. Türk lojistik sektörü ve bürokrasisi olarak her türlü olasılığa hazır olmalıyız. Alternatif hatların kullanılması Türkiye'nin elini güçlendirecek."
Ciddi yatırım var
Türkiye'nin bölge ile bağlantısını sağlayacak rotaların çeşitlendirilmesi gerektiğini ifade eden Hazar Strateji Enstitüsü, Hazar Transit Koridoru Programı Uzmanı Seray Özkan ise şunları söyledi: "Hazar Denizi geçişlerini kolaylaştırmak adına paydaş ülkeler tarafından yapılan yatırımlar bölge ülkelerinin Türkiye ile işbirliği isteğini gösteriyor. Türkiye'nin güneyinde her geçen gün artan gerilim, Hazar Transit Koridoru'nu öncelikli rota konumuna getirebilir."
Türkiye'yi rahatlatacak
Berdimuhammedov'un kendilerine Türk TIR'larını en uygun fiyata taşıma sözü verdiğini ifade eden Fatih Şener, şunları söyledi: "Şu an Türkmenistan'a ait 120 TIR kapasiteli yeni bir Ro-Ro gemisi faaliyete başladı. Yakında bir tanesi daha başlayacak. Türk lojistik sektörü ve bürokrasisi olarak her türlü olasılığa hazır olmalıyız. Alternatif hatların kullanılması Türkiye'nin elini güçlendirecek."
Ciddi yatırım var
Türkiye'nin bölge ile bağlantısını sağlayacak rotaların çeşitlendirilmesi gerektiğini ifade eden Hazar Strateji Enstitüsü, Hazar Transit Koridoru Programı Uzmanı Seray Özkan ise şunları söyledi: "Hazar Denizi geçişlerini kolaylaştırmak adına paydaş ülkeler tarafından yapılan yatırımlar bölge ülkelerinin Türkiye ile işbirliği isteğini gösteriyor. Türkiye'nin güneyinde her geçen gün artan gerilim, Hazar Transit Koridoru'nu öncelikli rota konumuna getirebilir."