Ekonomi
06 Haz 2015 11:55
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 02:46
Milli lokomotif 2016 yılında raya oturur
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, milli elektrikli lokomotifin 2016’da raylarda olacağını belirtti
Işık, ‘Milli Elektrikli Lokomotif E1000 Projesi’ne ilişkin
değerlendirmelerde bulundu. Türkiye Cumhuriyeti Devlet
Demiryollarının (TCDD) manevra ve kısa mesafe yük taşıma
ihtiyaçlarını karşılamak için Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı ile 1 megavat gücünde elektrikli lokomotif
geliştirdiklerini ifade eden Işık, projeyi Türkiye Bilimsel ve
Teknolojik Araştırma Kurumu’nun (TÜBİTAK) da desteklediğini
söyledi.
Bakan Işık, dünyada sadece gelişmiş ülkelerde bulunan ve raylı araç sektöründe katma değeri en yüksek bileşenlerden cer konverteri, cer kontrol ünitesi, merkezi kontrol ünitesi gibi raylı araç sürüş ve kontrol sistemlerinin, lokomotife hareket kabiliyeti sağlayan çok önemli mekanizmalar olduğunu söyledi. Sistemin yurt içinde tasarlanması ve üretilmesi amacıyla 2011’de projesine başlandığını hatırlatan Işık, 10 milyon lira bütçeli projede 18 bilim insanın çalıştığını bildirdi.
Projede, Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ’nin (TÜLOMSAŞ) de paydaş olduğunu anlatan Işık, şöyle konuştu:
“Proje kapsamında geliştirilen tüm çıktılar, katma değeri yüksek ve daha önce Türkiye’de tasarımı yapılmamış ürünlerdir. Yerli olarak geliştirilen cer konverteri, merkezi kontrol ünitesi, lokomotif kumanda ve izleme masası yazılımları ile lokomotif dinamik modeli ve dinamik davranış analizleri yapıldı ve Türkiye 1 megavat cer gücünde elektrikli lokomotifini üretmiş oldu. Entegrasyonu tamamlanan lokomotifin yol testleri ve alt sistem kalibrasyonları devam ediyor. Ağustos-kasım ayları arasında planlanan TCDD kabul testlerinin ardından teslimat gerçekleştirilecek. Elektrikli lokomotifi ürettik, milli lokomotif 2016 yılında raylarda olacak, sırada elektrikli Otomobil var.”
Bakan Işık, dünyada sadece gelişmiş ülkelerde bulunan ve raylı araç sektöründe katma değeri en yüksek bileşenlerden cer konverteri, cer kontrol ünitesi, merkezi kontrol ünitesi gibi raylı araç sürüş ve kontrol sistemlerinin, lokomotife hareket kabiliyeti sağlayan çok önemli mekanizmalar olduğunu söyledi. Sistemin yurt içinde tasarlanması ve üretilmesi amacıyla 2011’de projesine başlandığını hatırlatan Işık, 10 milyon lira bütçeli projede 18 bilim insanın çalıştığını bildirdi.
Projede, Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ’nin (TÜLOMSAŞ) de paydaş olduğunu anlatan Işık, şöyle konuştu:
“Proje kapsamında geliştirilen tüm çıktılar, katma değeri yüksek ve daha önce Türkiye’de tasarımı yapılmamış ürünlerdir. Yerli olarak geliştirilen cer konverteri, merkezi kontrol ünitesi, lokomotif kumanda ve izleme masası yazılımları ile lokomotif dinamik modeli ve dinamik davranış analizleri yapıldı ve Türkiye 1 megavat cer gücünde elektrikli lokomotifini üretmiş oldu. Entegrasyonu tamamlanan lokomotifin yol testleri ve alt sistem kalibrasyonları devam ediyor. Ağustos-kasım ayları arasında planlanan TCDD kabul testlerinin ardından teslimat gerçekleştirilecek. Elektrikli lokomotifi ürettik, milli lokomotif 2016 yılında raylarda olacak, sırada elektrikli Otomobil var.”