Konut Haberleri
12 Haz 2017 11:31
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 05:14
Kanal İstanbul'a İlber Ortaylı yorumu!
Ünlü tarihçi Prof. Dr. İlber Ortaylı, Kanal İstanbul'un Boğaz için gerekli olduğunu vurguladı. Ortaylı, “İstanbul Boğazı’ndan bu kadar şilep geçemez. Aksi takdirde her gün deniz kazaları olur” ifadeleri kullandı.
Büyük yankı uyandıran ancak güzergahı henüz belli olmayan çılgın
proje Kanal İstanbul'u ünlü tarihçi İlber Ortaylı da
destekledi.
Ünlü tarihçi Prof.Dr. İlber Ortaylı, Boğaz'daki trafiğin rahatlaması için, Kanal İstanbul projesinin gerekli olduğunu söyledi. Ortaylı, “İstanbul Boğazı’ndan bu kadar şilep geçemez. Aksi takdirde her gün deniz kazaları olur” dedi.
İlber Ortaylı Kanal İstanbul ile ilgili şu şekilde konuştu; "Zaten Lozan değişti ve daha çok değişecek. Montrö Lozan’ın tashihi demektir. Daha da tashihi edilecek çünkü İstanbul Boğazı’ndan bu kadar şilep geçemez. Aksi takdirde her gün deniz kazaları olur haberiniz olsun. Yani bundan sonra ciddi bir hükümetin programı o çılgın kanal denen kanalın yapılmasıdır. Onu aklı başında jeologlar Celal Şengör gibileri evet diyorlar, bu iş lazım diyorlar. Çünkü İstanbul boğazları milletler arası bir trafiğe müsait değildir. Lozan ve Montrö zamanında buradan geçen gemilerin yoğunluğu yüzde 1’in de altında. Bu hacmi kaldıramaz. İstanbul’un nüfusu 1 milyondu boğaz işlemiyordu zaten. Şimdi bizim okuldan bile motor kalkıyor sabah akşam karşıya. Servisle taşıyacak halimiz yok. Her yakada 10’ar milyon adam yaşıyor"
Ünlü tarihçi Prof.Dr. İlber Ortaylı, Boğaz'daki trafiğin rahatlaması için, Kanal İstanbul projesinin gerekli olduğunu söyledi. Ortaylı, “İstanbul Boğazı’ndan bu kadar şilep geçemez. Aksi takdirde her gün deniz kazaları olur” dedi.
İlber Ortaylı Kanal İstanbul ile ilgili şu şekilde konuştu; "Zaten Lozan değişti ve daha çok değişecek. Montrö Lozan’ın tashihi demektir. Daha da tashihi edilecek çünkü İstanbul Boğazı’ndan bu kadar şilep geçemez. Aksi takdirde her gün deniz kazaları olur haberiniz olsun. Yani bundan sonra ciddi bir hükümetin programı o çılgın kanal denen kanalın yapılmasıdır. Onu aklı başında jeologlar Celal Şengör gibileri evet diyorlar, bu iş lazım diyorlar. Çünkü İstanbul boğazları milletler arası bir trafiğe müsait değildir. Lozan ve Montrö zamanında buradan geçen gemilerin yoğunluğu yüzde 1’in de altında. Bu hacmi kaldıramaz. İstanbul’un nüfusu 1 milyondu boğaz işlemiyordu zaten. Şimdi bizim okuldan bile motor kalkıyor sabah akşam karşıya. Servisle taşıyacak halimiz yok. Her yakada 10’ar milyon adam yaşıyor"