Sektörel
20 Tem 2015 12:40
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 02:57
İzmit Geçiş Köprüsü'ne dalgalar zarar veriyor
İzmit Körfez Geçiş Köprüsü inşaatında, bölgeden geçen gemilerin aşırı hızla gitmelerinin köprü tabliyelerine hasar verdiği ortaya çıktı
Kuzey yoluna yerleştirilen 11 tabliyenin montajı, planlamalar
doğrultusunda 28 Haziran ile 7 Temmuz tarihleri arasında yapıldı.
Ulaştırma Bakanlığı bölgedeki seyir yapan tüm gemileri daha önceden
verilen koordinatlar doğrultusunda düşük hızda seyretmesi konusunda
uyardı. Ancak yapılan tüm uyarılara rağmen bölgeden geçen bazı
gemilerin koordinatların dışına çıkması ve aşırı süratli gitmeleri
yoğun dalgaya neden oldu.
DALGALAR VİNCİ SALLIYOR
Oluşan dalgalar, tabliyeleri taşıyan ve metrelerce yukarıya taşıyan yüzer vinç TAKLIF 7’ye zor anlar yaşattı. Dalgalarla birlikte tabliyeleri yukarı taşıyan vincin salınmasıyla tonlarca ağırlıktaki tabliyelerin çarpması sonucu zarar gördüğü ortaya çıktı.
GEMİLERİN GÜZERGAHLARI DEĞİŞTİRİLDİ
Köprü kuzey yoluna yerleştirme işlemleri tamamlanan 11 tabliyeden bazıları hazar gördü. Tabliyelerin hasarları köprü üzerinde giderilirken durum yetkililer tarafından Ulaştırma Bakanlığı’na rapor edildi. Ulaştırma Bakanlığı konuyla ilgili yeni bazı önlemler aldı. Buna göre daha önce belirlenen 29 derece 30 dakika’ doğu boylamları ile 29 derece 32 dakika’ doğu boylamları arasındaki gemi seyir alanının genişletilerek 29 derece 28 dakika doğu boylamları ile 29 derece 33 dakika doğu boylamlarına çekildi. Öte yandan bölgeden geçen tüm gemiler için şantiye alanındaki çalışmaların güvenliğini sağlamak için kurulan VHF telsiz frekansını takip etmeleri emri verildi. Gemilerin bu telsiz frekansından verilen komutlara göre geçişleri sağlanacak.
JAPON MÜHENDİS İNTİHAR ETMİŞTİ
23 Mart’ta da köprüdeki ‘Catwalk’ olarak bilinen halatın kopmasından kendisini sorumlu tutan Japon mühendis 51 yaşındaki Kishi Ryoichi intihar etmişti. Cesedi Yalova’nın Altınova İlçesi’ndeki mezarlık girişinde bulunan mühendis, hatanın kendisinde olduğunu belirten intihar notu bırakmıştı.
DALGALAR VİNCİ SALLIYOR
Oluşan dalgalar, tabliyeleri taşıyan ve metrelerce yukarıya taşıyan yüzer vinç TAKLIF 7’ye zor anlar yaşattı. Dalgalarla birlikte tabliyeleri yukarı taşıyan vincin salınmasıyla tonlarca ağırlıktaki tabliyelerin çarpması sonucu zarar gördüğü ortaya çıktı.
GEMİLERİN GÜZERGAHLARI DEĞİŞTİRİLDİ
Köprü kuzey yoluna yerleştirme işlemleri tamamlanan 11 tabliyeden bazıları hazar gördü. Tabliyelerin hasarları köprü üzerinde giderilirken durum yetkililer tarafından Ulaştırma Bakanlığı’na rapor edildi. Ulaştırma Bakanlığı konuyla ilgili yeni bazı önlemler aldı. Buna göre daha önce belirlenen 29 derece 30 dakika’ doğu boylamları ile 29 derece 32 dakika’ doğu boylamları arasındaki gemi seyir alanının genişletilerek 29 derece 28 dakika doğu boylamları ile 29 derece 33 dakika doğu boylamlarına çekildi. Öte yandan bölgeden geçen tüm gemiler için şantiye alanındaki çalışmaların güvenliğini sağlamak için kurulan VHF telsiz frekansını takip etmeleri emri verildi. Gemilerin bu telsiz frekansından verilen komutlara göre geçişleri sağlanacak.
JAPON MÜHENDİS İNTİHAR ETMİŞTİ
23 Mart’ta da köprüdeki ‘Catwalk’ olarak bilinen halatın kopmasından kendisini sorumlu tutan Japon mühendis 51 yaşındaki Kishi Ryoichi intihar etmişti. Cesedi Yalova’nın Altınova İlçesi’ndeki mezarlık girişinde bulunan mühendis, hatanın kendisinde olduğunu belirten intihar notu bırakmıştı.