Gündem
06 Mayıs 2014 12:40
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 01:00
İstanbul'da trafik çilesi başlıyor
Her gün on binlerce aracın geçtiği Boğaziçi Köprüsü ve FSM köprüleri bakıma alınıyor
İstanbul yaza girerken yeni bir trafik kaosuna hazırlanıyor.
Boğaziçi Köprüsü Haziran ayında tadilata girecek. 236 adet askı
halatının değişeceği köprüde kulelerin içten çelik levhalar ile
güçlendirilmesi yapılacak. Köprü tabliyesinin bazı bölümlerinde ise
onarım ve güçlendirme çalışmaları yapılacak. Asfaltın da yenileceği
köprüde ana kablo ve ankraj odaları için korozyona karşı nem alıcı
sistemler kurulacak.
Milliyet’ten Arif Balkan’ın haberine göre Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde (FSM) ise boya işleri ile ana kablo ve ankraj odaları için korozyona karşı nem alıcı sistem kurulması için aynı dönemde çalışma başlatılacak. Çalışmalar yoğunluklu olarak akşam 22.00 ile Sabah 06.00 saatlerinde yapılacak.
Çalışmalar için trafiğin en az olduğu saat dilimlerinin seçildiği söylense de uzmanlar, gerekli önlemlerin alınmaması halinde 2012’de Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün bakımı sırasında tüm şehri kilitleyen trafik görüntüleriyle karşılaşabileceğimizi söylüyor.
Toplu taşımaya ek sefer konmalı
Yıldız Teknik Üniversitesi Ulaştırma Anabilim Dalı emekli öğretim üyesi Prof. Dr. Zerrin Bayrakdar da onarımın çileye dönüşmemesi için özel araçların köprü geçişlerinin kısıtlanması gerektiğini belirterek “Toplu taşımaya ek seferler konulmalı. Özel araç sahipleri bu sürede köprüyü kullanmamalı” diye konuştu.
Çok zor bir yaz geliyor
Boğaziçi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi Prof. Dr. Semih Tezcan ise “Köprünün ömrü 150 yıl. Bu kadar kapsamlı bir bakıma gerek yoktu. Bizi zor bir yaz bekliyor” diye konuştu.
Milliyet’ten Arif Balkan’ın haberine göre Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde (FSM) ise boya işleri ile ana kablo ve ankraj odaları için korozyona karşı nem alıcı sistem kurulması için aynı dönemde çalışma başlatılacak. Çalışmalar yoğunluklu olarak akşam 22.00 ile Sabah 06.00 saatlerinde yapılacak.
Çalışmalar için trafiğin en az olduğu saat dilimlerinin seçildiği söylense de uzmanlar, gerekli önlemlerin alınmaması halinde 2012’de Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün bakımı sırasında tüm şehri kilitleyen trafik görüntüleriyle karşılaşabileceğimizi söylüyor.
Toplu taşımaya ek sefer konmalı
Yıldız Teknik Üniversitesi Ulaştırma Anabilim Dalı emekli öğretim üyesi Prof. Dr. Zerrin Bayrakdar da onarımın çileye dönüşmemesi için özel araçların köprü geçişlerinin kısıtlanması gerektiğini belirterek “Toplu taşımaya ek seferler konulmalı. Özel araç sahipleri bu sürede köprüyü kullanmamalı” diye konuştu.
Çok zor bir yaz geliyor
Boğaziçi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi Prof. Dr. Semih Tezcan ise “Köprünün ömrü 150 yıl. Bu kadar kapsamlı bir bakıma gerek yoktu. Bizi zor bir yaz bekliyor” diye konuştu.