Konut Haberleri
25 Mar 2016 09:53
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 04:09
Haydarpaşa Garında merak uyandıran sır
108 yıl önce inşa edilen tarihi Haydarpaşa Garı için Devlet Demiryolları işletmesi çalışma başlattı.
108 yıl önce inşa edilen ve gizemini bu zamana kadar koruyan
Haydarpaşa Garı yeniden inşa ediliyor. Bu çalışmada hem
günümüze kadar varlığını devam ettirilen garın inşası incelenecek
hemde yeniden restore edilecek.
1908 yılında kum zemin üzerine ahşap kazıklarla inşa edilen gar, İstanbul - Bağdat demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak kabul edilmişti.
Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan ve Anıtlar Kurulu tarafından onaylanan projeyle Haydarpaşa Garı'nın restore çalışmaları başlatıldı.
Restore edilen gar tekrar tren garı olarak hizmet verecek
2010 yılında çıkan yangında büyük hasar gören tarihi bina, yıllar içinde yapılan yanlış restorasyon uygulamaları düzeltildikten sonra yeniden tren garı olarak hizmet vermeye başlayacak.
Konuyla ilgili bir açıklama yapan danışman Vahit Okumuş, "Haydarpaşa Garı'nın daha önce bilindiği şekilde olmadığını ortaya çıkarmaya çalışıyoruz. Yağmur sularından binayı korumak, içinde onarım yapabilmek için garın dışına koruyucu çatı yapacağız. Bina aslına uygun restore edilecek ve gar olarak kalacak. Araştırmalarda zemin mukavemetinin çok düşük olduğu tespit edildi. Binaya yeni bir yük getirmek şu anda sakıncalı görünüyor. Etüt çalışmalarımız devam ediyor. Orijinal zeminde ve duvarlarda ne olduğunu bulmaya çalışıyoruz" diye konuştu.
Vitraylar ilk kez Alman sanaçtı tarafından yapılmış
Okumuş, "Garın vitrayları da zaman zaman değiştirilmiş. Vitrayları ilk kez Alman sanatçı Linneman tarafından yapılmış. Onun tekniğini öğrenmeye çalışıyoruz. Bu teknik anlaşıldıktan sonra nasıl onarılacağı, kontrollüğe ve bilim kuruluna sunularak yapım konusunda karara varılacak. Vitraylar tek tek çıkarılarak, atölyede fırınlanacak, orijinal renkleri tekrar canlandıracağız. Haydarpaşa Garı'nda orijinal bir yapım tekniğinin kullanıldığı kalem işleri var. Nasıl bir teknik kullanıldığını tespit etmek için araştırma yapıyoruz. Buradan parçalar alıp, mikro analizle malzemesinin ne olduğunu tespit edeceğiz" diye ekledi.
Tarihi 7 saatin yenilenmesi 1 yılı bulacak
Haydarpaşa Garı'nda restorasyon çalışmalarını yürüten firmanın şantiye şefi Semra Selbesoğlu, Garın kalorifer ve elektrik tesisatlarının da yenileceğini ifade etti.
Garın içindeki 7 tarihi saatin de restore edileceğini belirten Semra Selbesoğlu, bu saatlerin yenilenmesinin de yaklaşık bir yıl süreceğini, saatlerin tamir edildikten sonra birbiriyle eş zamanlı çalışacağını açıkladı.
1908 yılında kum zemin üzerine ahşap kazıklarla inşa edilen gar, İstanbul - Bağdat demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak kabul edilmişti.
Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan ve Anıtlar Kurulu tarafından onaylanan projeyle Haydarpaşa Garı'nın restore çalışmaları başlatıldı.
Restore edilen gar tekrar tren garı olarak hizmet verecek
2010 yılında çıkan yangında büyük hasar gören tarihi bina, yıllar içinde yapılan yanlış restorasyon uygulamaları düzeltildikten sonra yeniden tren garı olarak hizmet vermeye başlayacak.
Konuyla ilgili bir açıklama yapan danışman Vahit Okumuş, "Haydarpaşa Garı'nın daha önce bilindiği şekilde olmadığını ortaya çıkarmaya çalışıyoruz. Yağmur sularından binayı korumak, içinde onarım yapabilmek için garın dışına koruyucu çatı yapacağız. Bina aslına uygun restore edilecek ve gar olarak kalacak. Araştırmalarda zemin mukavemetinin çok düşük olduğu tespit edildi. Binaya yeni bir yük getirmek şu anda sakıncalı görünüyor. Etüt çalışmalarımız devam ediyor. Orijinal zeminde ve duvarlarda ne olduğunu bulmaya çalışıyoruz" diye konuştu.
Vitraylar ilk kez Alman sanaçtı tarafından yapılmış
Okumuş, "Garın vitrayları da zaman zaman değiştirilmiş. Vitrayları ilk kez Alman sanatçı Linneman tarafından yapılmış. Onun tekniğini öğrenmeye çalışıyoruz. Bu teknik anlaşıldıktan sonra nasıl onarılacağı, kontrollüğe ve bilim kuruluna sunularak yapım konusunda karara varılacak. Vitraylar tek tek çıkarılarak, atölyede fırınlanacak, orijinal renkleri tekrar canlandıracağız. Haydarpaşa Garı'nda orijinal bir yapım tekniğinin kullanıldığı kalem işleri var. Nasıl bir teknik kullanıldığını tespit etmek için araştırma yapıyoruz. Buradan parçalar alıp, mikro analizle malzemesinin ne olduğunu tespit edeceğiz" diye ekledi.
Tarihi 7 saatin yenilenmesi 1 yılı bulacak
Haydarpaşa Garı'nda restorasyon çalışmalarını yürüten firmanın şantiye şefi Semra Selbesoğlu, Garın kalorifer ve elektrik tesisatlarının da yenileceğini ifade etti.
Garın içindeki 7 tarihi saatin de restore edileceğini belirten Semra Selbesoğlu, bu saatlerin yenilenmesinin de yaklaşık bir yıl süreceğini, saatlerin tamir edildikten sonra birbiriyle eş zamanlı çalışacağını açıkladı.