Konut Haberleri
11 Tem 2016 15:53
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 04:29
Geleceğin mühendisleri 3. Havalimanı'nda
Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü öğrencileri, dünyanın en yüksek yolcu kapasiteli havalimanı olması beklenen İstanbul Yeni Havalimanı şantiyesini ziyaret etti...
Geleceğin mühendisleri dev projeyi ziyaret etti. Bursa Teknik
Üniversitesi (BTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü öğrencileri, dünyanın
en yüksek yolcu kapasiteli havalimanı olması beklenen İstanbul Yeni
Havalimanı şantiyesine özel bir gezi düzenledi.
Tek çatı altında en büyük terminal
1,3 milyon m2 ile dünyanın tek çatı altındaki en büyük terminali olması hedeflenen binanın teknik özelliklerinden bahseden Hoş, “Dördüncü aşamanın sonunda havalimanının pist başı saatlik kapasitesi 19 iniş ya da kalkış olmak üzere her biri 3.500 metre uzunluğunda toplam 6 pisti, 500 uçak kapasiteli apronu olacak. Havalimanı dünyanın en büyük uçağı Airbus A380’e de uygun olacak.” dedi. Hoş ayrıca metro, hızlı tren, otobüs gibi seçeneklerin bulunacağı havalimanına D-20 yeni kara yolu bağlantısı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden araçla ulaşılabileceğini aktardı. Öğrenciler şantiyede araçlarla gezdirilerek oldukça geniş bir alanda sürdürülen çalışmaları yakından ilgiyle izledi.
Görmek büyük bir şans
Böylesi geniş çaplı bir projeyi yakından görmenin büyük bir şans olduğunu söyleyen öğrenciler bölümleriyle ilgili vizyonlarını geliştiren bu fırsatı onlara sunan BTÜ Yapı Topluluğu ve İstanbul Yeni Havalimanı üstlenici firması İGA (İstanbul Grand Airport) çalışanlarına teşekkürlerini iletti.
1. Etap gezildi
BTÜ Yapı Topluluğu tarafından gerçekleştirilen teknik gezide,
öğrenciler toplamda 3 bin 500 hektarlık alanda kurulacak olan
havalimanı inşaatının 1. etabında devam eden çalışmaları gözlemleme
fırsatı buldu. Öğrenciler, temeli 2014 yılında atılan ve tüm
etapları tamamlandığında yıllık 150 milyon yolcu kapasitesiyle,
yıllık 94 milyon yolcuya hizmet veren Atlanta Uluslararası
Havalimanını geçerek dünyanın en yüksek yolcu kapasiteli havalimanı
olacak projeyi gezecek olmanın heyecanıyla, iş güvenliği için
gerekli önlemler alındıktan sonra inşaat alanına indi. İnşaat
Mühendisi Caner Hoş inşaatın konumu, ulaşımı, kullanılan inşaat
teknikleri hakkında bilgiler aktardı. Hoş, başladığı günden bugüne
kadar yaklaşık 1,5 milyon m3 toprak hareketi gerçekleştirilen
inşaat sahasında, hafriyat çalışmalarının yoğun bir araç trafiği
ile devam ettiğini ve yaklaşık 30 metre yüksekliğinde toprak dolgu
yapıldığını anlattı.Tek çatı altında en büyük terminal
1,3 milyon m2 ile dünyanın tek çatı altındaki en büyük terminali olması hedeflenen binanın teknik özelliklerinden bahseden Hoş, “Dördüncü aşamanın sonunda havalimanının pist başı saatlik kapasitesi 19 iniş ya da kalkış olmak üzere her biri 3.500 metre uzunluğunda toplam 6 pisti, 500 uçak kapasiteli apronu olacak. Havalimanı dünyanın en büyük uçağı Airbus A380’e de uygun olacak.” dedi. Hoş ayrıca metro, hızlı tren, otobüs gibi seçeneklerin bulunacağı havalimanına D-20 yeni kara yolu bağlantısı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden araçla ulaşılabileceğini aktardı. Öğrenciler şantiyede araçlarla gezdirilerek oldukça geniş bir alanda sürdürülen çalışmaları yakından ilgiyle izledi.
Görmek büyük bir şans
Böylesi geniş çaplı bir projeyi yakından görmenin büyük bir şans olduğunu söyleyen öğrenciler bölümleriyle ilgili vizyonlarını geliştiren bu fırsatı onlara sunan BTÜ Yapı Topluluğu ve İstanbul Yeni Havalimanı üstlenici firması İGA (İstanbul Grand Airport) çalışanlarına teşekkürlerini iletti.