Ekonomi
24 Tem 2015 14:07
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 02:59
Dev proje için çalışmalar başladı!
Çanakkale Boğaz Köprüsü için çalışmalar başladı
IHI ve Itochu, Türkiye’nin batısındaki Çanakkale boğazında dünyanın
en uzun asma köprülerinden birinin inşası için fizibilite
çalışmalarına başladı. Kuleler arası açıklığın 2000 metreden uzun
olması planlanan köprünün dünyanın en uzun köprüsü olan Hyogo’daki
Akashi Boğazı Köprüsünü ( Akashi Kaikyo Bridge – 1991 ) geride
bırakması bekleniyor. Yıl içinde maliyet hesaplanarak Türkiye
hükümetine rapor verilecek. İhalenin ise 2016 yılı ve sonrasında
gerçekleşmesi beklenmekte ve Çin, Güney Kore şirketlerinin de
teklif verme ihtimali var.
Nikkei Haber Ajansı'nın haberine göre, iki şirket Türkiye’de bügüne kadar gerçekleştirdikleri büyük altyapı projelerindeki iş sonuçlarını vurgulayarak bu projeyi de kazanmayı hedefliyor. Türkiye hükümeti, kurulacak proje şirketinin köprü geçişlerinde araçlardan ücret alarak yatırımı karşılayacağı bir iş modelinin uygulanmasını düşünüyor.
IHI bu projeden ayrı olarak İstanbul yakınlarındaki İzmit Körfezinde dünyanın en uzun 4. asma köprüsünü inşa ediyor. Mart ayında ana kabloların çekilmesinde kullanılan yürüme yolunun kopması sonucu, 2016 yılı Şubat ayında tamamlanması planlanan proje şu an itibari ile 5 aylık bir gecikme ile ilerliyor. IHI kaynak işlerinde çalışan personelin sayısını ilk planlanan sayının 4 katı olan 800’e çıkartarak inşaat süresini kısaltmayı hedefliyor.
Nikkei Haber Ajansı'nın haberine göre, iki şirket Türkiye’de bügüne kadar gerçekleştirdikleri büyük altyapı projelerindeki iş sonuçlarını vurgulayarak bu projeyi de kazanmayı hedefliyor. Türkiye hükümeti, kurulacak proje şirketinin köprü geçişlerinde araçlardan ücret alarak yatırımı karşılayacağı bir iş modelinin uygulanmasını düşünüyor.
IHI bu projeden ayrı olarak İstanbul yakınlarındaki İzmit Körfezinde dünyanın en uzun 4. asma köprüsünü inşa ediyor. Mart ayında ana kabloların çekilmesinde kullanılan yürüme yolunun kopması sonucu, 2016 yılı Şubat ayında tamamlanması planlanan proje şu an itibari ile 5 aylık bir gecikme ile ilerliyor. IHI kaynak işlerinde çalışan personelin sayısını ilk planlanan sayının 4 katı olan 800’e çıkartarak inşaat süresini kısaltmayı hedefliyor.