Ünlü inşaat şirketi konkordato istedi
Ankara ve İstanbul'da önemli metro projelerine imza atan ve 1975 yılında kurulan Yertaş İnşaat, alacaklarını tahsil edemediği için konkordato talep etti.
2016'da başlayan Dudullu-Bostancı metro hattının İçerenköy ve Küçükbakkalköy istasyonları tünelleri yapım işini yapan Yertaş İnşaat konkordato talep etti. Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Şenbay Madencilik ortak girişiminin inşa ettiği hattın alt yüklenicisi olan Yertaş, 1975 yılında kuruldu. İstanbul ve Ankara metrolarının tünellerini de inşa etmişti.
“YURTİÇİ ALACAKLARINDAN HİÇBİR SIKINTI YOK”
Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Sadıkoğlu SÖZCÜ'ye yaptığı açıklamada; “Şirketimizin yurtiçi alacaklarından hiçbir sıkıntısı yoktur. Şirketimizin Türkmenistan'da 25 milyon dolar, Kuzey Irak'ta ise 40 milyon dolar alacağı vardır tahsil edemediğimiz için konkordato talebinde bulunduk” dedi.
14 kilometre uzunluğundaki Dudullu – Bostancı Metro Hattı’nın inşaatı 11 Nisan 2019’da tamamlanacak. 13 istasyonun yer aldığı hat için çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 90 saniyede bir sefer yapacak olan Dudullu-Bostancı Metro hattının saatte 70 bin kişi taşıması bekleniyor Sürücüsüz olarak hizmet verecek olan metro hattının sözleşmesi 26 Şubat 2016 tarihinde imzalanmıştı. Dudullu-Bostancı Metro Hattı’yla Modoko'dan Eminönü'ne 28 dakikada, İçerenköy'den Taksim'e 35 dakikada, Kayışdağı'ndan Kadıköy'e 19 dakikada ve Parseller Mahallesi'nden Bostancı'ya da 21 dakikada ulaşılabilecek.
EN BÜYÜK İKİNCİ FİRMA
İstanbul hafif raylı metro sisteminin Yenibosna'dan Atatürk Havaalanı!na uzatılması inşaatını yapan Yertaş Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay metro tünel inşaat işini de tamamlayan şirketti. Madencilik faaliyetleri de bulunan şirket Türkiye'nin en büyük metro tünel kazıcısına sahip olan ikinci inşaat firması özelliğini de taşıyor.
ŞİRKETİN YAPTIĞI BAZI ÖNEMLİ PROJELER
Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay Metro Tünel İnşaat İşi
Ankara Metrosu, 3. Aşama Necatibey İstasyonu Birleşik Tünel Zemini
İstanbul Taksim-Yenikapı Metro Hattı Şehzadebaşı İstasyonu Yapımı ve Tamamlama İşleri
Ankara Metrosu 3. Aşama Kızılay-Söğütözü Hattı Tamamlama İşleri Necatibey İstasyonu Delme Tünel İnşaatları
İzmir Banliyo Sistemi Geliştirme Projesi 2. Etap Karşıyaka Tüneli ve İstasyonları İnşaatı
Ankara Metrosu Kızılay-Çayyolu 2 Arası Metro Hattı Tamamlama İşleri Kızılay Makas Yapısı İnşaatı
Kızılay-Çayyolu 2 Metro Hattı Ümitköy-Çayyolu 1 İstasyonu Km:9+465-10+380 arası Çift Tüp Delme Tünel İnşaatı
İstanbul Hafif Raylı Metro Sisteminin Yenibosna'dan Havaalanı'na Uzatılması İnşaatı
Ankaray-Ankara Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi Projesi AŞTİ ve Dikimevi Tünelleri İnşaatı
Kastamonu-Çankırı Kırık Barajı Varyantı Yolu Tünel İnşaatı
Alanya Gazipaşa 5.Bölge Hududu Yolu Dim Tüneli
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Belkahve Tünel İnşaatı
Erdemli-Silifke-Taşucu Yolu Bsk Yapım ve Onarım İşi
Arcman-Bami 81-120,6 Km Aşkabat-Göktepe-Türkmenbaşı Otoyol İnşaat İşi
Taraz-Talas-Suusamyr Yolu Rehabilitasyon Projesi Aşama II
İzmir Çevre Yolu – Aydın Otoyolu İnşaatı Karşıyaka Tünelleri İnşaatı
“YURTİÇİ ALACAKLARINDAN HİÇBİR SIKINTI YOK”
Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Sadıkoğlu SÖZCÜ'ye yaptığı açıklamada; “Şirketimizin yurtiçi alacaklarından hiçbir sıkıntısı yoktur. Şirketimizin Türkmenistan'da 25 milyon dolar, Kuzey Irak'ta ise 40 milyon dolar alacağı vardır tahsil edemediğimiz için konkordato talebinde bulunduk” dedi.
14 kilometre uzunluğundaki Dudullu – Bostancı Metro Hattı’nın inşaatı 11 Nisan 2019’da tamamlanacak. 13 istasyonun yer aldığı hat için çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 90 saniyede bir sefer yapacak olan Dudullu-Bostancı Metro hattının saatte 70 bin kişi taşıması bekleniyor Sürücüsüz olarak hizmet verecek olan metro hattının sözleşmesi 26 Şubat 2016 tarihinde imzalanmıştı. Dudullu-Bostancı Metro Hattı’yla Modoko'dan Eminönü'ne 28 dakikada, İçerenköy'den Taksim'e 35 dakikada, Kayışdağı'ndan Kadıköy'e 19 dakikada ve Parseller Mahallesi'nden Bostancı'ya da 21 dakikada ulaşılabilecek.
EN BÜYÜK İKİNCİ FİRMA
İstanbul hafif raylı metro sisteminin Yenibosna'dan Atatürk Havaalanı!na uzatılması inşaatını yapan Yertaş Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay metro tünel inşaat işini de tamamlayan şirketti. Madencilik faaliyetleri de bulunan şirket Türkiye'nin en büyük metro tünel kazıcısına sahip olan ikinci inşaat firması özelliğini de taşıyor.
ŞİRKETİN YAPTIĞI BAZI ÖNEMLİ PROJELER
Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay Metro Tünel İnşaat İşi
Ankara Metrosu, 3. Aşama Necatibey İstasyonu Birleşik Tünel Zemini
İstanbul Taksim-Yenikapı Metro Hattı Şehzadebaşı İstasyonu Yapımı ve Tamamlama İşleri
Ankara Metrosu 3. Aşama Kızılay-Söğütözü Hattı Tamamlama İşleri Necatibey İstasyonu Delme Tünel İnşaatları
İzmir Banliyo Sistemi Geliştirme Projesi 2. Etap Karşıyaka Tüneli ve İstasyonları İnşaatı
Ankara Metrosu Kızılay-Çayyolu 2 Arası Metro Hattı Tamamlama İşleri Kızılay Makas Yapısı İnşaatı
Kızılay-Çayyolu 2 Metro Hattı Ümitköy-Çayyolu 1 İstasyonu Km:9+465-10+380 arası Çift Tüp Delme Tünel İnşaatı
İstanbul Hafif Raylı Metro Sisteminin Yenibosna'dan Havaalanı'na Uzatılması İnşaatı
Ankaray-Ankara Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi Projesi AŞTİ ve Dikimevi Tünelleri İnşaatı
Kastamonu-Çankırı Kırık Barajı Varyantı Yolu Tünel İnşaatı
Alanya Gazipaşa 5.Bölge Hududu Yolu Dim Tüneli
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Belkahve Tünel İnşaatı
Erdemli-Silifke-Taşucu Yolu Bsk Yapım ve Onarım İşi
Arcman-Bami 81-120,6 Km Aşkabat-Göktepe-Türkmenbaşı Otoyol İnşaat İşi
Taraz-Talas-Suusamyr Yolu Rehabilitasyon Projesi Aşama II
İzmir Çevre Yolu – Aydın Otoyolu İnşaatı Karşıyaka Tünelleri İnşaatı