Dünyanın en uzun ikinci tüneli inşa ediliyor
Türkiye geneli yapımı hızla süren tünel projelerine her geçen gün yenisi ekleniyor. 2023 yılına kadar 470 tünel yapılması hedefleniyor.
Türkiye genelinde ulaşımı kolaylaştırmak adına yapılan tünel projeleri her geçen gün artıyor. Bugüne kadar 264 kilometre uzunluğunda 271 tünel hizmete girdi.
2023 hedefleri kapsamında, uç uca eklendiğinde, İstanbul ile Antalya mesafesi uzunluğunda (700 kilometre) 470 tünelin yapılması planlanıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nden alınan bilgiye göre, geçen yıl 57 kilometre uzunluğunda 44 tünel tamamlandı. İstanbul Kasımpaşa Tüneli (2x1316 metre), İzmir Konak Tüneli (2x1674 metre), Kahramanmaraş Püren Tüneli (2x1981 metre), Mersin Boğsak Tüneli (2x1570 metre), Bitlis 8 Ağustos Tüneli (2x1981 metre) ile birlikte 44 tünel geçen yıl hizmete açıldı.
272 kilometre uzunluğunda 94 tünelin yapım çalışmaları sürüyor
Türkiye'de 2003'e kadar 50 kilometre uzunluğunda 83 tünel kullanıma sunulurken, 2003-2015 arasında 214 kilometre uzunluğunda 188 tünel yapıldı. Söz konusu dönemde yapılan tünel uzunluğu, 2003'e kadar yapılan tünel uzunluğuna göre yüzde 427 artış gösterdi. Türkiye'deki yollarda toplam 74 kilometre uzunluğunda 170 tek tüp, 190 kilometre uzunluğunda ise 101 çift tünel hizmet veriyor. Türkiye genelinde 272 kilometre uzunluğunda 94 tünelin yapım çalışmalarına ise devam ediliyor.
2023'e kadar hedef 470 tünel
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye'de son 13 yılda bütün ulaşım modlarında en ileri teknoloji ile yol yapma kabiliyetini geliştirdiklerini söyledi. Bir tüneli 30 yılda bitiremeyen Türkiye'den, bir yılda 56 kilometre uzunluğunda 44 tünel yapabilen bir Türkiye'ye ulaşıldığını vurgulayan Yıldırım, "dağları tünellerle, vadileri viyadüklerle aşıp geçiyoruz. Yapımı devam eden Ovit Tüneli 14,7 kilometre çift tüp olarak inşa edilen dünyanın en uzun ikinci, Türkiye'nin en uzun tüneli olacak. Her bir projemiz bir diğeriyle yarışıyor. Bu başarılar sadece bizim değil. Türk insanının, Türk mühendisinin ve müteahhitlerinin de başarısıdır.
Eskiden ülkemizdeki büyük projelerin yüklenicileri hep yabancı olurken, şimdi Türk yükleniciler Yavuz Sultan Selim Köprüsünü de Ovit Tünelini de yapabiliyor. 2003 yılına kadar 50 kilometre uzunluğunda 83 tünel yapılmıştı. Biz sadece karayolunda 214 kilometre uzunluğunda 188 tünel yaptık. Bugün ülkemizde 264 kilometre uzunluğunda 271 adet tünelimiz var. Tünelleri ard arda eklesek İstanbul'dan Bolu'ya kadar tünel yapmış olduk. 2023 yılına kadar da toplam 700 kilometre uzunluğunda 470 tünele ulaşmış olacağız."
2023 hedefleri kapsamında, uç uca eklendiğinde, İstanbul ile Antalya mesafesi uzunluğunda (700 kilometre) 470 tünelin yapılması planlanıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nden alınan bilgiye göre, geçen yıl 57 kilometre uzunluğunda 44 tünel tamamlandı. İstanbul Kasımpaşa Tüneli (2x1316 metre), İzmir Konak Tüneli (2x1674 metre), Kahramanmaraş Püren Tüneli (2x1981 metre), Mersin Boğsak Tüneli (2x1570 metre), Bitlis 8 Ağustos Tüneli (2x1981 metre) ile birlikte 44 tünel geçen yıl hizmete açıldı.
272 kilometre uzunluğunda 94 tünelin yapım çalışmaları sürüyor
Türkiye'de 2003'e kadar 50 kilometre uzunluğunda 83 tünel kullanıma sunulurken, 2003-2015 arasında 214 kilometre uzunluğunda 188 tünel yapıldı. Söz konusu dönemde yapılan tünel uzunluğu, 2003'e kadar yapılan tünel uzunluğuna göre yüzde 427 artış gösterdi. Türkiye'deki yollarda toplam 74 kilometre uzunluğunda 170 tek tüp, 190 kilometre uzunluğunda ise 101 çift tünel hizmet veriyor. Türkiye genelinde 272 kilometre uzunluğunda 94 tünelin yapım çalışmalarına ise devam ediliyor.
2023'e kadar hedef 470 tünel
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye'de son 13 yılda bütün ulaşım modlarında en ileri teknoloji ile yol yapma kabiliyetini geliştirdiklerini söyledi. Bir tüneli 30 yılda bitiremeyen Türkiye'den, bir yılda 56 kilometre uzunluğunda 44 tünel yapabilen bir Türkiye'ye ulaşıldığını vurgulayan Yıldırım, "dağları tünellerle, vadileri viyadüklerle aşıp geçiyoruz. Yapımı devam eden Ovit Tüneli 14,7 kilometre çift tüp olarak inşa edilen dünyanın en uzun ikinci, Türkiye'nin en uzun tüneli olacak. Her bir projemiz bir diğeriyle yarışıyor. Bu başarılar sadece bizim değil. Türk insanının, Türk mühendisinin ve müteahhitlerinin de başarısıdır.
Eskiden ülkemizdeki büyük projelerin yüklenicileri hep yabancı olurken, şimdi Türk yükleniciler Yavuz Sultan Selim Köprüsünü de Ovit Tünelini de yapabiliyor. 2003 yılına kadar 50 kilometre uzunluğunda 83 tünel yapılmıştı. Biz sadece karayolunda 214 kilometre uzunluğunda 188 tünel yaptık. Bugün ülkemizde 264 kilometre uzunluğunda 271 adet tünelimiz var. Tünelleri ard arda eklesek İstanbul'dan Bolu'ya kadar tünel yapmış olduk. 2023 yılına kadar da toplam 700 kilometre uzunluğunda 470 tünele ulaşmış olacağız."