Dolmabahçe-Levazım arasını 5 dakikaya düşüren proje
İBB tarafından yapımına başlanan ve İstanbul trafiğine soluk aldırması planlanan projeyle Dolmabahçe-Levazım arası 5 dakikaya düşüyor.
İBB tarafından yapımına başlanan ve İstanbul trafiğine soluk aldırması planlanan projeyle Dolmabahçe-Levazım arası 5 dakikaya düşüyor.
İBB tarafından yürütülen Dolmabahçe- Levazım- Baltalimanı- Ayazağa Karayolları Tünelleri, projesinde çalışmalar aralıksız devam ediyor. Tünelin Dolmabahçe çıkışını içine alan Maçka Parkı ve Levazım çıkışını kapsayan Ortaköy Vadisi’nde de çalışmalar hız kesmiyor.
Çalışmalar kapsamında 140 bin metrekarelik Maçka Parkı’nın 3 bin 500 metrekarelik bölümündeki 176 ağaç, Sarıyer Bahçeköy Mehmet Akif Ersoy Tabiat Parkı’na taşınmıştı. Çalışmalar bittiğinde söz konusu alan eski haline döndürülecek.
Toplam 7 bin 800 metrelik tünel
Söz konusu proje tamamlandığında Taksim ve Kabataş yönünden gelen araçlar, Beşiktaş Meydanı, Çırağan Caddesi, Yıldız Yokuşu ve Esentepe trafiğine girmeden Zincirlikuyu- Ortaköy yönüne geçebilecek. 2 tüp olarak yapılacak tünelin uzunluğu 7 bin 800 metre olacak.
Bu arada, Marmara Üniversitesi Nişantaşı Kampusu içinde tünel güzergâhının ortasına denk gelen şaft çalışması da devam ediyor.
Yeni ihaleler geliyor
Levazım- Baltalimanı-Ağazağa tünelleri için de ihale aşamasına gelindi. Dolmabahçe-Levazım Tüneli Projesi, İstanbul Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü 4 Numaralı Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonu’nun kararı ve İstanbul 2 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’nun onayıyla yürütülüyor. İstanbul karayolu ulaşımının önemli projelerinden olan tünel, Maçka Parkı’nda bulunan Piyalepaşa-Dolmabahçe Tüneli çıkışından başlayarak, Ortaköy Kentsel Park Alanı’nda son bulacak.
İBB tarafından yürütülen Dolmabahçe- Levazım- Baltalimanı- Ayazağa Karayolları Tünelleri, projesinde çalışmalar aralıksız devam ediyor. Tünelin Dolmabahçe çıkışını içine alan Maçka Parkı ve Levazım çıkışını kapsayan Ortaköy Vadisi’nde de çalışmalar hız kesmiyor.
Çalışmalar kapsamında 140 bin metrekarelik Maçka Parkı’nın 3 bin 500 metrekarelik bölümündeki 176 ağaç, Sarıyer Bahçeköy Mehmet Akif Ersoy Tabiat Parkı’na taşınmıştı. Çalışmalar bittiğinde söz konusu alan eski haline döndürülecek.
Toplam 7 bin 800 metrelik tünel
Söz konusu proje tamamlandığında Taksim ve Kabataş yönünden gelen araçlar, Beşiktaş Meydanı, Çırağan Caddesi, Yıldız Yokuşu ve Esentepe trafiğine girmeden Zincirlikuyu- Ortaköy yönüne geçebilecek. 2 tüp olarak yapılacak tünelin uzunluğu 7 bin 800 metre olacak.
Bu arada, Marmara Üniversitesi Nişantaşı Kampusu içinde tünel güzergâhının ortasına denk gelen şaft çalışması da devam ediyor.
Yeni ihaleler geliyor
Levazım- Baltalimanı-Ağazağa tünelleri için de ihale aşamasına gelindi. Dolmabahçe-Levazım Tüneli Projesi, İstanbul Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü 4 Numaralı Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonu’nun kararı ve İstanbul 2 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’nun onayıyla yürütülüyor. İstanbul karayolu ulaşımının önemli projelerinden olan tünel, Maçka Parkı’nda bulunan Piyalepaşa-Dolmabahçe Tüneli çıkışından başlayarak, Ortaköy Kentsel Park Alanı’nda son bulacak.