Çanakkale 1915 Köprüsü'ne yabancılar talip
Çanakkale 1915 Köprüsü için geri sayım başladı. İhale Ocak ayında yapılacak..
26 Ağustos'ta dünyanın en geniş köprüsünü devreye alan Türkiye, Çanakkale'nin iki yakasını bir araya getirecek tarihi hamle için tüm hazırlıklarını tamamladı.
Memleketi Kars'ta ekonomi müdürleriyle bir araya gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Çanakkale 1915 Köprüsü ile ilgili imzaların tamamlandığını bu ay içinde ihale için ilana çıkılacağını açıkladı.
Ahmet Arslan, Ocak 2017'de ihale tekliflerini alacaklarını, 18 Mart 2017'de ise ilk kazmayı vurmayı hedeflediklerini kaydetti. Küresel ve bölgesel sıkıntılara rağmen yerli yatırımcıların yanı sıra Çin, Japon ve Güney Koreli devlerin köprüyü yakın takibe aldığını anlatan Bakan Arslan, "Türkiye'ye büyük bir güven var. Çünkü biz büyümenin lokomotifi olarak yatırımları görüyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün yatırımcılarından Astaldi'nin de buraya ilgisi devam ediyor" dedi.
Çanakkale 1915 Köprüsü, 2 bin 23 metre ayak açıklığı ile bu alanda dünya lideri olmaya aday. Halen bu konuda rekor bin 991 metre açıklığa sahip olan Japonya'daki Akashi Köprüsü'ne ait. Köprüde demiryolu olmayacağı bilgisini paylaşan Arslan, Çanakkale 1915'in hayata geçmesiyle bağlantı yollarıyla birlikte deniz etrafında bir ring hattının doğacağını anlattı. Bu durumun yük taşıma trafiğini de olumlu yönde etkileyeceğini ifade eden Bakan Arslan, yatırım hayata geçtiğinde mevcut köprü geçişlerine uygulanan ücretlendirmenin benzerinin burası için de söz konusu olacağını anlattı.
Tarihi hatta son
Mevzuattan kaynaklanan sıkıntı nedeniyle iki yıl geciken Bakü-Tiflis- Kars demiryolu projesini bu yılın sonunda bitirmek istediklerini anlatan Arslan, "Şu anda yüzde 95'ler seviyesindeyiz" dedi. "Kazakistan, Azerbaycan, Türkmenistan ve Çin'e gittiğimde proje gözümde 3-5 misli büyüyor" diyen Bakan Arslan, şöyle devam etti: "Onların çok büyük ticare hesapları var. Ticari anlamda beklentileri çok büyük. Etrafımızdaki coğrafya, bu bölgeyi üs olarak seçme konusunda çok umutlu."
Kanal İstanbul'a yeni model
Kanal İstanbul'da ihaleyle ilgili çalışmaları tamamladıklarını belirten Bakan Arslan, "Biz asıl yeni bir finansman modeliyle nasıl çalışma yapabileceğimiz üzerinde duruyoruz. Burada karma ve örnek olacak yeni bir model hayata geçirmek istiyoruz" ifadelerini kullandı. Yeni havalimanını da vaktinde yetiştireceklerini anlatan Arslan, "Atatürk Havalimanı'na artı genişletmeler, rahatlatıcı işlemler yapmaya devam ediyoruz. Burası tedricen yeni havalimanına taşınacak" şeklinde konuştu.
Memleketi Kars'ta ekonomi müdürleriyle bir araya gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Çanakkale 1915 Köprüsü ile ilgili imzaların tamamlandığını bu ay içinde ihale için ilana çıkılacağını açıkladı.
Ahmet Arslan, Ocak 2017'de ihale tekliflerini alacaklarını, 18 Mart 2017'de ise ilk kazmayı vurmayı hedeflediklerini kaydetti. Küresel ve bölgesel sıkıntılara rağmen yerli yatırımcıların yanı sıra Çin, Japon ve Güney Koreli devlerin köprüyü yakın takibe aldığını anlatan Bakan Arslan, "Türkiye'ye büyük bir güven var. Çünkü biz büyümenin lokomotifi olarak yatırımları görüyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün yatırımcılarından Astaldi'nin de buraya ilgisi devam ediyor" dedi.
Çanakkale 1915 Köprüsü, 2 bin 23 metre ayak açıklığı ile bu alanda dünya lideri olmaya aday. Halen bu konuda rekor bin 991 metre açıklığa sahip olan Japonya'daki Akashi Köprüsü'ne ait. Köprüde demiryolu olmayacağı bilgisini paylaşan Arslan, Çanakkale 1915'in hayata geçmesiyle bağlantı yollarıyla birlikte deniz etrafında bir ring hattının doğacağını anlattı. Bu durumun yük taşıma trafiğini de olumlu yönde etkileyeceğini ifade eden Bakan Arslan, yatırım hayata geçtiğinde mevcut köprü geçişlerine uygulanan ücretlendirmenin benzerinin burası için de söz konusu olacağını anlattı.
Tarihi hatta son
Mevzuattan kaynaklanan sıkıntı nedeniyle iki yıl geciken Bakü-Tiflis- Kars demiryolu projesini bu yılın sonunda bitirmek istediklerini anlatan Arslan, "Şu anda yüzde 95'ler seviyesindeyiz" dedi. "Kazakistan, Azerbaycan, Türkmenistan ve Çin'e gittiğimde proje gözümde 3-5 misli büyüyor" diyen Bakan Arslan, şöyle devam etti: "Onların çok büyük ticare hesapları var. Ticari anlamda beklentileri çok büyük. Etrafımızdaki coğrafya, bu bölgeyi üs olarak seçme konusunda çok umutlu."
Kanal İstanbul'a yeni model
Kanal İstanbul'da ihaleyle ilgili çalışmaları tamamladıklarını belirten Bakan Arslan, "Biz asıl yeni bir finansman modeliyle nasıl çalışma yapabileceğimiz üzerinde duruyoruz. Burada karma ve örnek olacak yeni bir model hayata geçirmek istiyoruz" ifadelerini kullandı. Yeni havalimanını da vaktinde yetiştireceklerini anlatan Arslan, "Atatürk Havalimanı'na artı genişletmeler, rahatlatıcı işlemler yapmaya devam ediyoruz. Burası tedricen yeni havalimanına taşınacak" şeklinde konuştu.