Avrasya Tüneli havadan görüntülendi
İki yakayı 106 metre denizim altında birleştirecek olan 'Avrasya Tüneli'nin havadan görüntüleri yayınlandı.
Anadolu ve Avrupa yakalarını karayoluyla bir araya getircek 'Avrasya Tüneli' için geri sayım yapılıyor. Bölgede yapılan çalışmalar fotoğraflandı.
Tabelalar konuldu
Tünel inşaatının büyük ölçüde tamamlanmasının ardından bağlantı yollarına hız verilirken, pek çok noktaya "Avrasya Tüneli" tabelaları konuldu ve açılışa kadar üzerleri kapatıldı.
Göztepe-Kazlıçeşme arasında hizmet verecek projenin toplam uzunluğu 14,5 kilometre olduğu belirtiliyor. Bu uzunluğun 5.4 kilometrelik bölümü İstanbul boğazının altından geçiyor. Tünel Richter ölçeğine göre 9 şiddetinde bir depreme dayanacak güçte inşa edildi.
Boğazın 106 metre altından geçiyor
Göztepe-Kazlıçeşme arasında hizmet verecek projenin toplam uzunluğu 14,5 iken bunun 5.4 kilometrelik bölümü deniz tabanı altında yapıldı. Proje otomobillerin ve minibüslerin geçeceği 2'şer şeritli ve iki katlı tünelden meydana geliyor. Köprünün deniz altındaki en derin bölümü deniz seviyesinden 106 metre olurken, bu noktada tünel deniz tabanın 55 metre altından ilerliyor.
1 milyar 245 milyon 121 bin 188 ABD Dolarlık projeyi tamamlayacak firmalar tüneli 24 yıl 5 ay boyunca işletecek. Projenin İstanbul'da trafiğin çok yoğun olduğu güzergâhta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar indireceği belirtiliyor.
Geçiş ücretleri belli oldu
Tünelden araç geçiş ücretleri açılış yılında tek yönde otomobiller için 4 Dolar+ KDV, Minibüsler için ise 6 dolar+ KDV olacak. Sadece araç geçiş ücreti alınacak olan Avrasya Tüneli'nde yolcular için ödeme yapılmayacak.
Alt ve üst geçit çalışmaları yapılıyor
Tünel inşaatının 22 Ağustos 2016 tarihinde tamamlanmasının ardından bağlantı yolları ve buralarda yapılacak araç ve yayalar için yapılan alt ve üst geçit çalışmaları devam ediyor.
Sarayburnu-Kazlıçeşme ile Harem-Göztepe arasında yer alan yaklaşım yolları genişletilerek kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitleri yapıldı. Pek çok noktada çalışmalar sona ererken en büyük kavşaklardan biri olan Yenikapı kavşağında çalışmalar sürüyor.
Güvenlik üst düzeyde
Tünel'de operasyon merkezi 24 saat boyunca tünelin güvenli çalışması, trafiğin kesintiye uğramadan akması için çalışacak. Her 600 metrede bir konumlanan emniyet şeritleri, alt ve üst katlar arasında geçişi sağlayan ve tünel boyunca uzanan acil tahliye sistemi ile güvenli bekleme alanları, anlık bilgi akışı için genel anons sistemi bulunacak.
Tabelalar konuldu
Tünel inşaatının büyük ölçüde tamamlanmasının ardından bağlantı yollarına hız verilirken, pek çok noktaya "Avrasya Tüneli" tabelaları konuldu ve açılışa kadar üzerleri kapatıldı.
Göztepe-Kazlıçeşme arasında hizmet verecek projenin toplam uzunluğu 14,5 kilometre olduğu belirtiliyor. Bu uzunluğun 5.4 kilometrelik bölümü İstanbul boğazının altından geçiyor. Tünel Richter ölçeğine göre 9 şiddetinde bir depreme dayanacak güçte inşa edildi.
Boğazın 106 metre altından geçiyor
Göztepe-Kazlıçeşme arasında hizmet verecek projenin toplam uzunluğu 14,5 iken bunun 5.4 kilometrelik bölümü deniz tabanı altında yapıldı. Proje otomobillerin ve minibüslerin geçeceği 2'şer şeritli ve iki katlı tünelden meydana geliyor. Köprünün deniz altındaki en derin bölümü deniz seviyesinden 106 metre olurken, bu noktada tünel deniz tabanın 55 metre altından ilerliyor.
1 milyar 245 milyon 121 bin 188 ABD Dolarlık projeyi tamamlayacak firmalar tüneli 24 yıl 5 ay boyunca işletecek. Projenin İstanbul'da trafiğin çok yoğun olduğu güzergâhta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar indireceği belirtiliyor.
Geçiş ücretleri belli oldu
Tünelden araç geçiş ücretleri açılış yılında tek yönde otomobiller için 4 Dolar+ KDV, Minibüsler için ise 6 dolar+ KDV olacak. Sadece araç geçiş ücreti alınacak olan Avrasya Tüneli'nde yolcular için ödeme yapılmayacak.
Alt ve üst geçit çalışmaları yapılıyor
Tünel inşaatının 22 Ağustos 2016 tarihinde tamamlanmasının ardından bağlantı yolları ve buralarda yapılacak araç ve yayalar için yapılan alt ve üst geçit çalışmaları devam ediyor.
Sarayburnu-Kazlıçeşme ile Harem-Göztepe arasında yer alan yaklaşım yolları genişletilerek kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitleri yapıldı. Pek çok noktada çalışmalar sona ererken en büyük kavşaklardan biri olan Yenikapı kavşağında çalışmalar sürüyor.
Güvenlik üst düzeyde
Tünel'de operasyon merkezi 24 saat boyunca tünelin güvenli çalışması, trafiğin kesintiye uğramadan akması için çalışacak. Her 600 metrede bir konumlanan emniyet şeritleri, alt ve üst katlar arasında geçişi sağlayan ve tünel boyunca uzanan acil tahliye sistemi ile güvenli bekleme alanları, anlık bilgi akışı için genel anons sistemi bulunacak.