3.Köprümüz Raylı Sisteme Sahip En Uzun Asma Köprü Olacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Üçüncü Köprü’nün ilklerle anılacağını belirterek köprünün “raylı sisteme sahip dünyanın en uzun asma köprüsü” olacağını belirtti.

Altı ay içinde ayakları yükselmeye başlayacak olan üçüncü köprünün dünya çapın da ilklerle anılacağını belirtti. Üçüncü köprü ihalesini “onay”ladığını belirten Bakan Yıldırım, en kısa sürede yüklenici firmayı sözleşmeyi imzalamak üzere davet edeceklerini belirtti.

Üçüncü köprünün ismi için erken

Gazete Habertürk’ten Olcay Aydilek’in haberine göre Yıldırım, üçüncü köprünün de Boğaz'daki diğer iki köprü gibi “asma” olacağını belirterek, "Bu da asma; ama asma şekli farklı. Bu anlamda diğerlerinden en temel farkı, yatık askılarıdır. Yatay kablolar bulunuyor. Bunlar, köprüye gelecek ağır yükü taşıyacak nitelikte olacak" değerlendirmesinde bulundu. 8 otoyol, 2 de raylı sistem olmak üzere 10 şeritten oluşacak üçüncü köprüde raylar daha sonradan döşenecek. Bakan Yıldırım, üçüncü köprüye verilecek isimle ilgili soruya da "Hele bir köprü inşaatı başlasın ve belli bir aşamaya gelsin. Ondan sonra bir isim verilir. Şimdi çok erken" cevabını verdi.

Poyrazköy-Garipçe arasına kurulacak

Son aşamalara kadar “üçüncü köprü nerede olacak” tartışmalarına sebep olan üçüncü köprü yeri, Boğaz’ın en kuzey ucuna, Poyrazköy-Garipçe arası olacak. Resmi adı “Kuzey Marmara Otoyolu” olan üçüncü köprü güzergahının ise Sakarya-Akyazı’dan başlaması planlanıyor. Paşaköy civarından geçip Poyrazköy’den köprüye bağlanacak olan üçüncü köprü güzergahı, Silivri-Kınalı’dan tekrar TEM’e bağlanacak. Gebze’deki çıkışla TEM’e bağlanıp yine yapılması planlanan İstanbul-İzmir Otoyolu’na ve İzmit Körfez Köprüsü’ne bağlanacak olan üçüncü köprü güzergahına Ümraniye ve Arnavutköy üzerinden de birer bağlantı yolu yapılacak. Bu bağlantı yolları Anadolu yakasında Şile Yolu üzerinden TEM’e, Avrupa yakasında ise Başakşehir’den Basın Ekspres Yolu’na bağlanacak.

Hürriyet