Konut Haberleri
02 Tem 2016 14:29
Son Güncelleme: 10 Oca 2019 04:28
3. Havalimanı'na yakıt yeni limanla taşınacak
Dünyanınöncü projelerinden Üçüncü Havalimanı'nda uçakların yakıtı, yeni inşa edilecek liman yoluyla taşınacak.
Dev projeye yakıt için yeni liman. 50 milyon yolcu
kapasitesiyle dünyanın en büyüğü olacak 3’üncü Havalimanı inşaatı
tüm hızıyla devam ediyor. İlk etabının 29 Ekim 2017’de hizmete
girmesi planlanan projede uçaklar için gerekli yakıtın deniz
yoluyla getirilmesi için planlanan İGA İkmal Terminali Projesi için
çalışmalara başlandı. Projenin ÇED Raporu Çevre ve Şehircilik
Bakanlığı’na ulaştırıldı.
İkmal terminalleri 133 milyon 580 bin Türk Lirası maliyetle 18 ayda inşa edilecek. Gemiler için 320 ve 260 metrelik 2 yanaşma terminali yapılacak. Havalimanı için ilk etapta günlük 14 milyon litre olan akaryakıt ihtiyacı deniz yoluyla sağlanacak. Vatan'ın haberine göre, böylelikle karayoluyla her gün 500 tankerle taşınacak olan yakıt, İstanbul trafiğini zorlamayacak. Ayrıca kargo ve kuru yük gemileri taşımacılık yapabilecek.
Rüzgar ve dalga koşulları, zemin özellikleri, koruma alanlarına olan mesafeler gibi sebeplerden ötürü proje için en uygun yer olarak Arnavutköy sınırlarında kalan Akpınar ve Yeniköy arasında kalan sahil şeridindeki kıyı rehabilite alanı olarak belirlendi.
Korunaklı bir koy konumunda olan kıyı şeridine yapılacak olan iskelelerden ilki 320 metre uzunluğunda olacak ve sadece akaryakıt gemilerini ağırlayacak. 100 bin DWT ağırlığındaki dev akaryakıt gemilerine ev sahipliği yapacak terminal için derinlik 9.5 metreden 17.5 metreye indirilecek. 50 bin DWT ağırlığında, daha küçük gemilerin yanaşacağı ikinci terminale yakıt gemilerinin yanı sıra kuru yük ve kargo gemileri de yanaşabilecek.
Bu terminal için 10 metre olan derinlik 15 metreye kadar indirilecek. Projede limana yanaşacak gemilerin kötü hava koşullarından etkilenmemesi için 550 metre uzunluğunda dalgakıran ve 175 metre uzunluğunda mahmuz inşa edilecek.
İkmal terminalleri 133 milyon 580 bin Türk Lirası maliyetle 18 ayda inşa edilecek. Gemiler için 320 ve 260 metrelik 2 yanaşma terminali yapılacak. Havalimanı için ilk etapta günlük 14 milyon litre olan akaryakıt ihtiyacı deniz yoluyla sağlanacak. Vatan'ın haberine göre, böylelikle karayoluyla her gün 500 tankerle taşınacak olan yakıt, İstanbul trafiğini zorlamayacak. Ayrıca kargo ve kuru yük gemileri taşımacılık yapabilecek.
Rüzgar ve dalga koşulları, zemin özellikleri, koruma alanlarına olan mesafeler gibi sebeplerden ötürü proje için en uygun yer olarak Arnavutköy sınırlarında kalan Akpınar ve Yeniköy arasında kalan sahil şeridindeki kıyı rehabilite alanı olarak belirlendi.
Korunaklı bir koy konumunda olan kıyı şeridine yapılacak olan iskelelerden ilki 320 metre uzunluğunda olacak ve sadece akaryakıt gemilerini ağırlayacak. 100 bin DWT ağırlığındaki dev akaryakıt gemilerine ev sahipliği yapacak terminal için derinlik 9.5 metreden 17.5 metreye indirilecek. 50 bin DWT ağırlığında, daha küçük gemilerin yanaşacağı ikinci terminale yakıt gemilerinin yanı sıra kuru yük ve kargo gemileri de yanaşabilecek.
Bu terminal için 10 metre olan derinlik 15 metreye kadar indirilecek. Projede limana yanaşacak gemilerin kötü hava koşullarından etkilenmemesi için 550 metre uzunluğunda dalgakıran ve 175 metre uzunluğunda mahmuz inşa edilecek.